Đại sứ Iran tại Moscow cho biết eo biển Hormuz sẽ được mở, nhưng với những điều kiện mới.
Vị đại sứ này cho biết chính quyền Iran và Oman sẽ quyết định các điều kiện, trong đó có việc thu phí đi qua eo biển.
Iran sẽ thu lợi từ Hormuz khi dòng chảy dầu vẫn đang bị thắt chặt
Kazem Jalali đã chia sẻ thông tin này với tờ báo Nga Izvestia vào ngày thứ Hai. Những phát biểu này cho thấy Tehran muốn tận dụng vị thế của mình đối với tuyến đường biển quan trọng này để thu phí.
Jalali nói rằng Iran và Oman sẽ cung cấp các dịch vụ liên quan đến eo biển và sẽ tính phí cho các dịch vụ đó. Tuy nhiên, ông không nói rõ cách thức tính các khoản phí này như thế nào.
“Tất nhiên, eo biển này sẽ được mở, nhưng với các điều kiện mới do chính quyền Iran và Oman quyết định,” ông cho biết. “Chúng tôi hiểu rằng Iran và Oman đều cung cấp một số dịch vụ liên quan đến eo biển này. Và sẽ thu phí cho các dịch vụ đó.”
Tuy nhiên, kế hoạch này đang gặp phải sự phản đối mạnh mẽ từ Mỹ. Vào cuối tháng 05/2024, Mỹ đã cảnh báo Oman không nên tham gia vào kế hoạch này. Bộ trưởng Tài chính Mỹ, ông Scott Bessent, cho biết đại sứ Oman đã phủ nhận về bất kỳ kế hoạch tương tự nào.
Đây không phải lần đầu tiên Iran nói về việc thu phí khi tàu bè đi qua eo biển Hormuz. Vào tháng 04/2024, Iran từng tuyên bố sẽ tính phí cho các tàu chở dầu đi ngang qua bằng tiền điện tử.
Ông Hamid Hosseini, người phát ngôn của Liên minh Xuất khẩu Dầu, Khí và Sản phẩm hóa dầu Iran, cho biết Bitcoin (BTC) sẽ là phương thức thanh toán.
Hormuz bị siết chặt làm giá năng lượng tăng cao
Cuộc chiến giữa Mỹ – Israel với Iran bùng nổ từ ngày 28/02/2024 đã khiến dòng chảy dầu qua eo biển này gần như bị ngưng trệ. Trước khi xung đột diễn ra, tuyến đường này chiếm khoảng 1/5 lượng dầu vận chuyển qua đường biển trên toàn cầu và một tỷ lệ tương tự đối với khí hóa lỏng (LNG).
Tình trạng này đã khiến giá năng lượng liên tục ở mức cao. Giá dầu Brent trong ngày thứ Hai đã được giao dịch gần 97 USD/thùng sau khi Israel tấn công Lebanon và các vụ nổ xảy ra tại một số thành phố của Iran. Dòng chảy dầu và LNG qua eo biển Hormuz hiện vẫn còn nhiều hạn chế.
Theo dõi chúng tôi trên X để luôn cập nhật tin tức mới nhất
Tình trạng căng thẳng này đang khiến thương mại toàn cầu bị ảnh hưởng mạnh. Giá cước vận chuyển cho một container 40 feet từ châu Á sang bờ Tây nước Mỹ đã tăng 20% chỉ sau một tuần. Theo The Kobeissi Letter, mức giá này đã đạt 3,933 USD – mức cao nhất trong nhiều tháng, trong khi phí vận chuyển đến Bắc Âu cũng tăng 27% lên 3,649 USD.
“Kể từ khi cuộc chiến Iran bắt đầu, giá vận chuyển container từ châu Á sang Mỹ đã tăng +109%, và từ châu Á sang châu Âu cũng tăng hơn +50%,” theo bài viết.
Các chuyên gia dự báo áp lực sẽ còn tăng khi các nhà nhập khẩu bổ sung hàng vào kho vào tháng 07 và 08/2024.
Đăng ký kênh YouTube của chúng tôi để lắng nghe chia sẻ chuyên sâu từ các nhà lãnh đạo và nhà báo
